周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低(dī)开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要(yào)；达(dá)拉斯联(lián)储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走势(shì)，使(shǐ)对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美(měi)股(gǔ)盘(pán)后(hòu)公布的(de)业绩报(bào)告(gào)显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调(diào)，相对于(yú)低产(chǎn)量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车(chē)队规(guī)模是此时(shí)的正确(què)选择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环之殃，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有(yǒu)16％的(de)公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考验可能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还(hái)没有找到(dào)可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策(cè)略对盈利能(néng)力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价(jià)以刺(cì)激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一(yī)系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营业利润(rùn)率成为华尔街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于(yú)低(dī)产量和高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势(shì)面临(lín)不(bù)确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论是(shì)在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人(rén)侧目(mù)的，在短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)制造商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本上升(shēng)，以及越(yuè)来越(yuè)多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电(diàn)式(shì)车型(xíng)，特斯拉的(de)销量(liàng)可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经(jīng)历(lì)一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下(xià)降影响(xiǎng)到特斯拉(lā)对(duì)未来产(chǎn)品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧(yōu)，还(hái)有很(hěn)大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了(le)440808辆汽(qì)车(chē)，交(jiāo)付(fù)了(le)422875辆汽(qì)车，导致库存(cún)积压(yā)达到了(le)2020年初(chū)的(de)水平(píng)。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对(duì)手破产(chǎn)，而(ér)是希望(wàng)在利率上升和通胀(zhà北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环ng)加剧的情况下，让人(rén)们更容易(yì)买(mǎi)到特斯拉(lā)的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战，在这(zhè)种情(qíng)况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领(lǐng)先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来(lái)创(chuàng)造(zào)更(gèng)多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤(jǐ)其他公(gōng)司(sī)的生存(cún)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战(zhàn)可能已令财(cái)务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也将加速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口(kǒu)期不(bù)断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略(lüè)是一(yī)条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战方(fāng)面(miàn)也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过(guò)拼(pīn)成本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟后在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次(cì)成功发射升空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认(rèn)了这(zhè)一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前(qián)出现了快(kuài)速且计划外的(de)解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释一(yī)下，图(tú)中的星舰分(fēn)为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息(xī)，在最佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上(shàng)空约150英里处飞行，随(suí)后在(zài)夏(xià)威夷(yí)附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本定(dìng)于(yú)当地(dì)时(shí)间本周一进行，但由(yóu)于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的(de)意外(wài)被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界(jiè)的期望，特别(bié)强调担忧推(tuī)力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前纪录保(bǎo)持(chí)者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力(lì)的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也(yě)抽(chōu)空(kōng)更新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下(xià)一(yī)次(cì)测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的(de)成功之(zhī)处在于我们(men)学到了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际投送(sòng)的(de)时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就(jiù)在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证(zhèng)明星(xīng)舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性(xìng)的(de)是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行时(shí)就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能(néng)满(mǎn)足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结(jié)果对特斯拉(lā)的股价并没(méi)有产生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)的Q1利(lì)润率出(chū)现收窄，但(dàn)公司(sī)暗示接下(xià)来还(hái)会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：深圳市腾众软件科技有限公司 北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环